En una calle de China un coche Li L9 intenta estacionar de manera autónoma, pero al no conseguirlo decide marcharse sin su conductor.

Este curioso suceso no es el primero relacionado con fallos en los sistemas de aparcamiento autónomo de Li Auto. De hecho, el pasado mes de junio otro propietario ya había reportado problemas similares con su L9, con un punto ciego del tamaño de una valla publicitaria.

El SUV chino Li L9, equipado con un sistema de conducción autónoma basado en dos chips Nvidia Orin-X y una impresionante gama de sensores, incluyendo varios LiDAR y cámaras de alta definición, se promociona en su país natal como “un SUV inteligente”. | @Nabotronik

Competition is coming. Watch Tesla competitor’s auto park go wrong. pic.twitter.com/p4LkFNHmWp

— Ray (@ray4tesla) September 10, 2024