Joaquín Vaquero Palacios, arquitecto y pintor español de Oviedo [1900-1998]

Joaquín Vaquero, demostró una marcada sensibilidad artística desde niño. Eligió la carrera de arquitectura, como vocación paralela a la pintura, trasladándose a estudiar a Madrid. Los primeros años de actividad profesional se centraron en la pintura, por ello, al terminar la carrera de arquitectura se afincó en París y posteriormente en Nueva York donde intentó hacerse un nombre como artista y expuso en diversas galerías de arte.

Joaquín Vaquero Palacios defendió la integración de la arquitectura, la pintura y la escultura como una parte fundamental de la disciplina de la construcción y no como meros complementos estéticos y decorativos. Una cita del propio arquitecto:

Desde que el hombre puso sus pies sobre la tierra y hubo de guarecerse al cobijo de algo, la integración ha tenido lugar. […] La arquitectura para vivir, la arquitectura para los muertos, para los cultos religiosos, ya integraron desde siempre la pintura y la escultura. El fenómeno continúa sin detenerse, ha venido la industria y hoy la integración es una absoluta necesidad.

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Las catedrales industriales de Joaquín Vaquero Palacios

Integración artística en la Central hidroeléctrica de Tanes (Asturias), 1980 / Joaquín Vaquero Palacios + Joaquín Vaquero Turcios. Image © Luis Asín

Central hidroeléctrica de Proaza (Asturias), 1964- 1968 / Joaquín Vaquero Palacios. Image © Luis Asín

Joaquín Vaquero Palacios trabajando en los relieves del acceso a la Central de Miranda, h. 1962.. Image Cortesía de Archivo Vaquero

Integración artística en la Central hidroeléctrica de Proaza (Asturias), 1964- 1968 / Joaquín Vaquero Palacios. Image © Luis Asín

Integración artística en la Central hidroeléctrica de Salime (Asturias), 1954-1980 / Joaquín Vaquero Palacios + Joaquín Vaquero Turcios. Image © Luis Asín

Integración artística en la Central hidroeléctrica de Miranda (Asturias), 1956-1962 / Joaquín Vaquero Palacios. Image © Luis Asín

Integración artística en la Central hidroeléctrica de Tanes (Asturias), 1980 / Joaquín Vaquero Palacios. Image © Luis Asín

Integración artística en la Central térmica de Aboño (Asturias), 1969-1980 / Joaquín Vaquero Palacios y Joaquín Vaquero Turcios. Image © Luis Asín

Integración artística en la Central hidroeléctrica de Miranda (Asturias), 1956- 1962 / Joaquín Vaquero Palacios. Image © Luis Asín

Integración artística en la Central térmica de Aboño (Asturias), 1969-1980 / Joaquín Vaquero Palacios + Joaquín Vaquero Turcios. Image © Luis Asín

Pintura:

Deja el coche «inteligente» aparcando solo. El coche decide que no cabe y se marcha.

En una calle de China un coche Li L9 intenta estacionar de manera autónoma, pero al no conseguirlo decide marcharse sin su conductor.

Este curioso suceso no es el primero relacionado con fallos en los sistemas de aparcamiento autónomo de Li Auto. De hecho, el pasado mes de junio otro propietario ya había reportado problemas similares con su L9, con un punto ciego del tamaño de una valla publicitaria.

El SUV chino Li L9, equipado con un sistema de conducción autónoma basado en dos chips Nvidia Orin-X y una impresionante gama de sensores, incluyendo varios LiDAR y cámaras de alta definición, se promociona en su país natal como “un SUV inteligente”. | @Nabotronik