— ???????????????????????????????????????????????????? (@Wikingenieria) September 2, 2023
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«Han incluido operaciones que se realizan de pasada en segundo de Bachillerato. Las integrales que nos han puesto, por ejemplo, la hemos visto sólo un día en clase, ¡Han ido a pillarnos!«, se ha quejado un alumno.
Otros han tirado de sarcasmo y han considerado la prueba como un «examen de acceso para la NASA» o que está sacado de «una ingeniería aeroespacial». Otra alumna directamente ha opinado que «el examen de matemáticas de selectividad en Andalucía se ha cargado el sueño de muchos estudiantes».


El examen de matemáticas ii es tan infumable q ni se quema el cabron pic.twitter.com/Tu5WjUB6XJ
— Sariita (@saraasanchezb) June 14, 2023
Una vez terminado y publicado el contenido, varias personas han colgado en Youtube la resolución de los problemas que tanto han criticado los alumnos. Una de estas personas es el profesor de Matemáticas de Bachillerato Internacional (BI),Diego Canales. | @elmundo

Durante muchos años he trabajado como ingeniera en el mundo de la obra civil, una mujer joven, rodeada de hombres. Ahora se ven algunas mujeres más, pero a mí me ha tocado lidiar sola en un mundo de hombres: equipos de protección individual diseñados para hombres, no había calzado de seguridad del número 37, ni chaquetas reflectantes para mujeres, ni vestuarios ni lavabos en obra para nosotras. En alguna ocasión, he coincidido con alguna mujer más en la empresa, pero el puesto que desempeñaban era de administrativas, en la oficina; fuera, compañeros ingenieros, encargados y trabajadores hombres. Entre mis compañeros y encargados pueden hacer bromas y tener comentarios machistas, pero ellos no lo ven así. Es más: puede surgir una mezcla entre protección por ser la única mujer, y deseo por la misma razón.
Si estás en la obra y eres la jefa, te llamarán ‘la bruja’ si estás seria o una ‘mal follada’ si discutes y tienes razón, pues lo primero que hacen es buscarte los límites, ponerte constantemente en situaciones comprometidas a ver hasta dónde llegas. Más de una vez he salido llorando, eso sí, sin que ellos me vean. Ahora bien, al mismo tiempo yo también tenía jefes. Recuerdo un día que después de una inspección de trabajo me citó el coordinador de seguridad, ya fuera de jornada laboral, para hablar de lo sucedido. Cuando estoy con él le digo que me comente lo que ha pasado, y me dice que simplemente le caía bien y quería estar conmigo, que quería conocerme mejor. En ese momento, yo me quedo helada, le dije que había ido hasta allí porque pensaba que era un tema laboral, pero que no quería entablar ningún tipo de relación con él fuera del trabajo. A partir de ese momento, y durante meses, el acoso y desprestigio hacia mi figura fue implacable. Ocasiones como esta, en la que un superior te pone entre la espada y la pared las he tenido y las sigo viviendo, llegas a ver tu carrera amenazada por el encaprichamiento de un hombre al que no has dado ni la mínima muestra de interés.
Hasta que punto llegan los estereotipos que cuando fui a la primera inauguración de una de las carreteras en las que trabajé, al llegar a la explanada donde estaba todo montado para que el político de turno cortase la cinta, la gente de seguridad no me deja pasar, al ser una mujer dan por hecho que solo puedes ser prensa o “animación”, pero no esperan que formes parte del equipo técnico de la obra, menos mal que ahí mis compañeros les indicaron eso de “déjala pasar que es la jefa”. | @eldiario
Los mejores chollos en Chollometro
La ingeniería que salva al mundo… pic.twitter.com/KLNGHoWChn
— Corralón Ciudadela (@CorralonC) August 25, 2022



Dinamarca y Suecia son dos países separados por el mar Báltico, y están unidos por un puente que va desde la capital danesa, Copenhague, hasta la ciudad sueca de Malmö. Pero no se trata de un puente cualquiera, sino de toda una maravilla de la ingeniería, un híbrido que es mitad puente y mitad túnel que deja con la boca abierta a quien lo ve.
La decisión de crear una obra tan peculiar se tomó por un cúmulo de circunstancias. Hacer un túnel para los 16 kilómetros que separan ambas ciudades hubiera sido muy caro, y hacer un único puente también tenía sus contraprestaciones. Por lo tanto, no fue ni lo uno ni lo otro, sino ambas cosas a la vez. Un túnel – isla – puente que consigue un efecto espectacular cuando partimos desde la costa sueca, ya que parece un puente engullido por el mar. | @xataka

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