bici

Los sentidos de circulación de la nueva vía ciclista que va por la calzada están diseñados a la inglesa

«Ese carril bici debería tener los sentidos de la marcha españoles y europeos, no ingleses, y estar separado de la calzada con alguna barrera física, preferiblemente rígida. Esa solución sería segura de verdad», recalca Sevilla se mueve.

La entidad ve más inconvenientes que ventajas a este diseño al tener dos cruces tan seguidos de sentido de la marcha.

El Ayuntamiento parece haber querido que los sentidos de la marcha de los vehículos y ciclistas coincidan en el sentido hacia el Cristina, mientras el carril derecho va en sentido hacia Plaza de Cuba. | @diariodesevilla

Los mejores chollos en Chollometro

Un nuevo estudio que se centra en la brecha de género en el uso de la bicicleta y propone una serie de medidas para fomentar la equidad en la movilidad ciclista.

Principales Conclusiones del Informe

  1. Brecha de Género en el Uso de la Bicicleta
    • Según el informe, el 64% de las mujeres frente al 81% de los hombres utilizan la bicicletaen sus desplazamientos cotidianos.
    • La diferencia se atribuye a varios factores, incluyendo el miedo a no saber circular correctamente, caerse, ser atropelladas, o sufrir acoso vial, sexual o por razón de sexo.
  2. Factores de Inseguridad y Acoso
    • El estudio revela que el 45% de las mujeres ha vivido acoso sexual mientras usaban la bicicleta, cifra que aumenta al 60% en el caso de mujeres del colectivo LGBTI y mujeres migrantes.
    • Estas experiencias de acoso incluyen también actitudes racistas o LGTBIfóbicas.

[EL ESTUDIO]

@rosa_salmon

Mujeres y bicicletas, el último gran problema descubierto por Igualdad #ministeriodeigualdad #malgastandoimpuestos #feminismo

♬ sonido original – Rosa Salmón